На прошлой неделе команда шерпов «Icefall Doctors», проложила путь через опасный ледопад Кхумбу на Эвересте. Это было непросто, после бесснежной зимы лёд рассекало множество открытых трещин. Но в этом году шерпам начали помогать грузовые дроны.
Используют дроны грузоподьемностью 30 килограммов, доставляя кислородные баллоны, лестницы, верёвки и всё, что может понадобиться на ледопаде Кхумбу. Таким образом, шерпы смогли подниматься без груза на спине и сосредоточиться на поиске лучшего маршрута ко второму лагерю.
Затем команда дронов будет помогать SPCC в уборке мусора. Беспилотники могут надежно летать на высоты до 6000 метров, смогут забирать оттуда собранный, мусор транспортируя его в базлаг.
Они пока не рискуют летать во второй лагерь на высоту 6400 метров. Но планируют протестировать возможности полёта во второй лагерь, после завершения сезона на горе, рассказывает Радж Бикрам Махарджа, руководитель непальской «дроноводческой» компании.
Первые испытания, чтобы выяснить, можно ли использовать дроны на Эвересте, местная компания Airlift Technology провела еще есной 2024 года в партнёрстве с муниципалитетом долины Кхумбу. Те положительные результаты и побудили Комитет по борьбе с загрязнением Сагарматхи (SPCC) активно привлечь беспилотники.
Сейчас использование вертолетов аыше базлага допускается только в чрезвычайных ситуациях. По сравнению с вертолётами дроны экономичны и расходуют меньше топлива, менее шумные. Работают от аккумуляторов и не выделяют выхлопные газы. Хотя аккумуляторы дронов заряжают генератором в базовом лагере, топлива тратится гораздо меньше, чем на полет вертолета. В перспективе планируют задействовать альтернативные источники энергии, такие как солнечные батареи.
