Все эти дни с 19 сентября в прекрасную погоду вереницы альпинистов движутся к вершине Манаслу. Все, кто решил подняться уже в пути к вершине. Отстающие надеются, что хорошая погода продержится еще пару дней.
Официальных данных пока нет, но только за первые 72 часа на вершину поднялось более сотни человек.
Ожидается, что вскоре в базовый лагерь Манаслу прилетит еще больше уже акклиматизированных альпинистов с других гор, чтобы сразу начать восхождения на вершину.
Большинству из тех, кто собрался идти без дополнительного кислорода, требуется больше времени на акклиматизацию. Однако, некоторые восхождения без дополнительного O2 уже состоялись. Для Виридианы Альварес из Мексики Манаслу стала последней вершиной из 14 восьмитысячников. Сирбаз Хан из Пакистана, Андрей Казаков из России и Виктор Римак из Перу также совершили восхождение без баллонов с кислородом.
Яна Жаркова стала самой молодой россиянкой, поднявшейся на восьмитысячник. Виридиана Альварес — первая женщина в Северной и Южной Америке, выполнившая челлендж 14 на 8000.
Наила Киани из Пакистана считает, что такая погода сделала Манаслу в этот раз проще, чем другие восьмитысячники. Она смогла подняться даже несмотря на недомогание и развернулась бы, если подъем был труднее.
На видео показан шерп Дава Джангбу, помогавший Киани на участке между четвертым лагерем и вершинным гребнем. Перил не видно. Веревки протянуты до четвертого лагеря и вновь появились на последнем гребне перед вершиной.
Киани отмечала, что самым технически сложным участком оказался нависающий серак прямо перед вторым лагерем. «Несколько человек застряли здесь, и потребовалась целая вечность, чтобы взобраться на эту стену”, — сказала она.
Смотрите видео ниже.
Департамент туризма Непала сообщил, что четыре команды, получили пермиты на Дхаулагири, в этом сезоне. Поедут туда и россияне из сборной страны. Также есть команда из четырех человек в Макалу. Самым сложным восхождением обещает стать маршрут также российской сборной на Чо-Ойю из Непала.
На Дхаулагири компания «8К» провешивает перила. Команда сообщант о сложных условиях из-за множества открытых трещин на пути.