Два месяца назад казалось, что власти муниципалитета Кхумбу собираются снизить уровень безумия сезона на Эвересте, запретив полеты. Но, получилось, похоже, наоборот. Над базовым лагерем, ледопадом Кхумбу и даже Долиной Безмолвия больше вертолетов, чем когда-либо.
В результате разового особого разрешения в этом сезоне вертолеты смогут доставлять снаряжение во второй лагерь на высоте 6400 метров. Веревки для перил также доставлены по воздуху. Команда шерпов быстро приступила к работе и уже достигла Южного седла на высоте 7900 метров.
Перила провешивают быстро благодаря поставкам по воздуху и многочисленной перильной команде. Одиннадцать шерпов из Seven Summit Treks достигли четвертого лагеря. Теперь отправятся на вершину.
Когда это произойдет, зависит от погоды. Пока на вершине Эвереста сильнейшие ветра, которые не утихнут до воскресенья. Лакпа Шерпа, генеральный директор 8K Expeditions сообщил, что запланировали восхождение на 5 мая.
После перильной команды оставшимся позади клиентам может потребоваться еще несколько дней. Гидам еще нужно доставить в четвертый лагерь снаряжение и кислородные баллоны. Благодаря вертолетам лагеря для коммерческих команд разбивают и снаряжают быстрее, чем когда-либо.
По введенным в этом году правилам до сих пор вертолетам разрешалось летать над Базовым лагерем только для спасательных операций и перевозки оборудования, необходимого для маршрута к вершине. Однако, задержка с открытием маршрута через ледопад Кхумбу, более длинный и рискованного, чем обычно, побудили разрешить вертолетам доставлять все виды снаряжения во второй лагерь.
Туркомпании смогли пролоббировать это решение, чтобы обеспечить все восхождения до конца мая, начала муссонов. Мингма Шерпа гендиректор Seven Summit Treks отмечает, что достичь вершины в этом сезоне вовремя было бы невозможно без вертолетов. Лакпа Шерпа из 8K Expeditions подтверждает, что разрешено забросить кислород и другое оборудование во второй лагере.
Этт повысит безопасность местного персонала, который избежит опасных переходов с грузом через ледопад Кхумбу. Но изначальная инициатива местного муниципалитета уменьшить антропогенное воздействие на Эверест и поддержать промыслы пока не удалась. Это создает важный прецедент: ледопад Кхумбу остается опасным ежегодно.
Появилось предложение использовать грузовые дроны в качестве более экологичной альтернативы, и местные власти прислушались. Этой весной такой дрон начнет спускать мусор из первого лагеря в базовый.
Грузовой беспилотник пролетает над базовым лагерем. Фото: The Himalayan Times
