Кхумбу не нужен? Дрон впервые заменил портера на Эвересте

Завершены первые успешные испытания доставки грузов дронами на Эверест. Беспилотники достигали высоты почти в 6200 метров. Полет из одного лагеря в другой занял около 10 минут. Пешком портерам на это требуется около восьми часов по опасному маршруту.

Кхумбу не нужен? Дрон впервые заменил портера на Эвересте

Испытания провели на южном непальском склоне. В них участвовал дрон DJI FlyCart 30. Беспилотник смог поднять 15 кг припасов из базового лагеря с высоты 5300 метров, в первый лагерь на 6000 метрах. Вместо опасного 8-часового перехода через ледник Кхумбу, беспилотник тратит на этот путь всего десять минут.

Однако, работа с дроном оказалась непростой для операторов. Некоторые участки маршрута блокируют прямую видимость, из-за чего терялся сигнал. Большое количество попыток позволило скорректировать маршрут.

При температуре в -5 градусов Цельсия и скорости ветра в 15 м/с дрон может без проблем взлететь с высоты 5300 метров. Подъем до 6191,8 м с задержкой на разгрузке занимает 17 минут, при этом нагрузка составляла 15 кг, а длина маршрута — 2,7 километров с набором высоты в 700 метров. После полета в обе стороны у дрона оставалось 43% заряда батареи.

Во время теста беспилотник установил рекорд по транспортировке грузов на высоту 6000 метров. Ожидается, что последствия эксперимента повлияют на коммерческий альпинизм. Власти Непала уже готовят проект доставки с помощью дронов на южном склоне Эвереста.